Stator dan rotor mesin flotasi dibangun menggunakan karet gabungan fase lateks-lateks , bahan berkinerja tinggi dengan lebih dari 95% kandungan karet. Melalui proses "pencampuran fase lateks" yang unik, elastisitas asli dan ketangguhan karet alam sepenuhnya dipertahankan, sementara aditif bereaksi sepenuhnya untuk meningkatkan sifat-sifat utama. Ini menghasilkan ketahanan abrasi basah yang luar biasa (indeks abrasi basah 1.0 ~ 1.2), kekuatan air mata (> 45 N/mm) , dan memotong resistensi , dengan masa pakai lebih dari 10 kali lebih lama dari karet tahan aus konvensional . Bahan ini menunjukkan kinerja mekanis yang luar biasa, termasuk kekuatan tarik (> 26 MPa), perpanjangan (> 820%), dan kekerasan (35 ± 3 pantai A), memastikan fleksibilitas untuk menyerap beban dampak selama agitasi bubur bijih. Ini mempertahankan stabilitas di kisaran suhu yang luas (-40 ° C ~ 70 ° C) dan menolak korosi dari media pH 2 ~ 12, membuatnya cocok untuk lingkungan penambangan yang keras. Properti ini secara kolektif meminimalkan keausan pada antarmuka stator-rotor, mengurangi waktu henti untuk penggantian.